LIFAN KPT200-4V

Мотоцикл LIFAN KPT200-4V – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Туристичний ендуро Мотоцикл LIFAN KPT200-4V — це потужність і універсальність в одному агрегаті. Зручний, маневрений і готовий до пригод, він ідеально підходить для складних місць і тривалих подорожей. Потужний двигун та вдосконалена підвіска забезпечують комфорт і прохідність, здатний до довгих поїздок, легко подолавши нерівності завдяки високому кліренсу та амортизації. Турендуро мотоцикл LIFAN — вибір для пригодницьких маршрутів, з легкістю управління та надійністю на будь-якій дорозі.

▲ Сприяє від великого перегріву двигуна. ▲

▲ Дискові гальма зі 2-поршневим суппортом. ▲

▲ Витривалий та м'який передній амортизатор. ▲

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

LIFAN KPT200-4V - отримав потужний бензиновий, 4-х тактний двигун з такими технічними характеристиками:

• 1-циліндровий, 4-клапанний, SOHC
• 22 кінських сил
• 20,5 / 7500 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
• 198 кубічних сантиметрів
• радіаторно-водяна система охолодження двигуна

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ LIFAN KPT200-4V

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
2. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
3. Максимальна швидкість - 125 км/год
4. Висота сідла - 810 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, з прогресивними характеристиками і гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 36 мм
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор пружинно-гідравлічний і можливістю регулювання переднатягу

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1340 [мм] та кліренс у 190 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 100 / 80 — 17 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 130 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.