VOGE 500R (Loncin HR7 500 LX500)

Мотоцикл VOGE 500R (LONCIN HR7 500 LX500) – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Мотоцикл VOGE 500R (LONCIN HR7 500 LX500) — це мінімалістичний дизайн і легка вага, які роблять байк маневреним і динамічним у керуванні. Віддзеркалюючи спортивний дух, нейкед VOGE призначений підкреслити взаємодію райдера з дорогою. Ідеально підходить для міських вулиць, він надає зручність і легкість маневрування в міському потоці. Потужний двигун, незважаючи на мінімалістичний вигляд, забезпечує високу продуктивність. Експресивний стиль нейкедів підкреслює індивідуальність кожного райдера, роблячи кожну поїздку неповторною і привертаючи багато уваги глядачів.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

VOGE 500R - отримав жвавий бензиновий, 4-х тактний, рядний двигун з такими технічними характеристиками:

• 2-циліндровий (з паралельним розташуванням циліндрів), 8-клапанний
• 47 кінських сил
• 43 / 5000 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
• 471 кубічних сантиметрів
• радіаторно-водяна система охолодження двигуна

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ VOGE 500R

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
2. Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
3. Максимальна швидкість - 180 км/год
4. Висота сідла - 785 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор із набором регулювань і системою важільної прогресії

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1450 [мм] та кліренс у 185 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 120 / 60 — 17 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 160 / 60 — 17 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Переваги та комплектація:

• Сталевий трубчастий каркас з порошковим покриттям.
• Стандартний захист двигуна.
• Дзеркала широкого огляду.
• Пластиковий тримач номера, виконаний з брызговиком.
• Сучасна лінзова оптика.
• USB порт під приладовою панеллю.
• Також, оснащений ближнім і дальнім світлом, габаритними вогнями, клаксоном, інформативною приладовою панеллю з цифровим дисплеєм.

Покращена вихлопна труба, прямоточна укороченого типу, з додаванням двох каталізаторів і двома лямбдними зонами, виконана з нержавіючої сталі, яка видає відмінний тихий приємний басистий звук.