VOGE 500R

VOGE 500R (Loncin HR7 500 LX500) – предназначение и описание:

VOGE 500R – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Это новое поколение мотоциклов. Сборка модели выполнялась с применением передовых технологий и качественных комплектующих. Мотоцикл создан специально для активных людей которые могут его использовать на полную в городском цикле (раскрыть потенциал). На первый взгляд мотоцикл может показаться чем то схожим с дизайном мотоциклов от не менее известной компании КТМ, но это не так это совсем новый дизайн на нашем рынке с своими чертами который западет в душу знающему человеку. Для езды по дороге общего пользования мотоцикл нужно установить на учет.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

VOGE 500R - получил резвый бензиновый, 4-х тактный, рядный двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 2-цилиндровый (с параллельным расположением цилиндров), 8-клапанный
• 47 лошадиных сил
• 43 / 5000 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
• 471 кубических сантиметров
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ VOGE 500R

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 180 км/ч
4. Высота седла - 785 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор с набором регулировок и системой рычажной прогрессии

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1450 [мм] и клиренс в 185 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 120 / 60 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 160 / 60 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и комплектация:

• Стальная трубчатая рама с порошковым покрытием.
• Стандартная защита двигателя.
• Зеркала широкой обзорности.
• Пластиковый держатель номера выполнен брызговиком.
• Современная линзовая оптика.
• USB порт под приборной панелью.
• Также, оснащен ближним и дальним светом, габаритными огнями, клаксоном, информативной приборной панелью с цифровым дисплеем.

Улучшенная выхлопная труба, прямоточная укороченного типа, с добавлением двух катализаторов и двумя лямбдными зонами, которая выполнена из нержавейки, и выдает отличный тихий приятный басовитый звук.