STN X6

Мотоцикл STN X6 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

STN X6 – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоцикл STN ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

Бензиновий мотор вирізняється простотою та надійністю в експлуатації. Мотоцикл STN X6 — отримав жвавий бензиновий, 4-х тактний, ZONSEN PR300 двигун з такими технічними характеристиками:

• 1-циліндровий
• Об'єм двигуна — 271 см³
• Максимальна потужність — 22 к.с.
• Крутний момент — 22 Н·м при 6500 об/хв
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря
• за подачу палива відповідає карбюратор (проста та ремонтопридатна система живлення)
• Система змащення — тиском та розбризкуванням
• Об'єм паливного бака — 6.5 л

ОПИС ТА ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ STN X6

Для комфортного користування мотоциклом були передбачені наступні конструктивні рішення:

1. КПП — механічна, 6-ти ступенева
2. Зчеплення — механічне, багатодискове, в масляній ванні
3. Тип приводу — ланцюговий
4. Електронна система запалювання з ключа
5. Висота сидіння — 900 мм
6. Суха маса — 110 кг
7. Габарити (Д×Ш×В) — 2050 x 805 x 1160 мм
8. Вантажопідйомність — 165 кг

Підвіска:

• Спереду встановлена телескопічна вилка, перевернута, ⌀ 41 мм, MNT
• Ззаду встановлена маятникова, пневмо-гідравлічний моноамортизатор, MNT

Ці рішення дозволяють з комфортом долати нерівності. Ви обов’язково знайдете баланс під свою вагу та умови використання між м’якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу 1360 мм та кліренс 310 мм.

Контроль і безпека — у кожній деталі гальмівної системи:

Спереду:

• Розмір колеса — 80 / 100 — 21 R
• Встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури. дисковий, гідравлічний

Ззаду:

• Розмір колеса — 100 / 90 — 18 R
• Встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури. дисковий, гідравлічний