SPARK SP250D-1

Мотоцикл SPARK SP250D-1 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Мотоцикл SPARK SP250D-1 – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоцикл SPARK ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 2-клапанний
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 18 кінських сил
• 16 / 6500 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 229 кубічних сантиметрів
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ SPARK SP250D-1

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 5-ти ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
2. Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
3. Максимальна швидкість - 105 км/год
4. Висота сідла - 910 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1350 [мм] та кліренс у 290 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 80 / 100 — 21 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 120 / 80 — 18 R [мм/% — дюймів]
• стоїть надійний і простий в обслуговуванні, барабанний, механічне гальмо, з гарним захистом від бруду.

Переваги та особливості:

• Легка, стальна дуплексна трубчата рама.
• Захист двигуна.
• Зручне керування.
• Потужний двигун.
• Армовані гальмівні трубки.
• Захисні гофровані насадки на передній вилці.
• Корпусні накладки, виконані з ударопрочного гнучкого пластика.
• Оснащений усією світотехнікою за євростандартами (поворотники, ближнє і дальнє світло), клаксоном. Вологозахисна, інформативна, комбінована приборна панель, зі світлодіодною підсвіткою.

На дану модель встановлюється прямоточний вихлоп, який виділяє приємний басовий звук.