SKYMOTO Matador III 200

Мотоцикл SKYMOTO MATADOR III 200 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Мотоцикл SKYMOTO MATADOR III 200 – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоцикл SKYMOTO ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий
• 15,6 кінських сил
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 199,1 кубічних сантиметрів
• комбінована система охолодження повітрям та олією

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ SKYMOTO Matador III 200

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 5-ти ступінчаста
2. Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
3. Максимальна швидкість - 100 км/год

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу, регульована
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор регульований

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та визначною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, що передбачає інноваційні рішення в галузі підвіски. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 2,75 — 21 R [дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 4,10 — 18 R [дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Переваги та особливості:

• Легкий сталевий трубчастий корпус.
• Міцне легкосплавне кермо.
• Стандартний захист двигуна.
• Захист рук у стандартній комплектації.
• Дзеркала широкого огляду.
• Багажна платформа на задній частині корпусу.
• Корпусні накладки, виконані з ударостійкого пластику.
• Оснащений ближнім і дальнім світлом, габаритними вогнями, сигналами поворотів, клаксоном, комбінованою панеллю приладів з великим тахометром і дисплеєм.