Мотоцикл SHINERAY Z1 300 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Хочете відчути світ швидкості? Мотоцикл SHINERAY Z1 300 об'єднав у собі потужність, стиль і емоції. Даний мотоцикл пропонує виняткову маневреність і точне керування, а його легка конструкція і аеродинамічний дизайн створюють ідеальне поєднання швидкості і елегантності. Сучасні технології та видатні характеристики двигуна додають інноваційний відтінок у кожну поїздку. Спортбайк SHINERAY — не просто засіб передвиження, а унікальне втілення пристрасті до водіння і прагнення до вдосконалення на дорозі.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
SHINERAY Z1 300 - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий, 4-клапанний, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів DOHC, роликові підшипники в приводі механізму управління клапанами
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 28 кінських сил
- 29,5 / 6000 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
- 300 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ SHINERAY Z1 300
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
- Максимальна швидкість - 157 км/год
- Висота сідла - 780 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор пружинно-гідравлічний
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1395 [мм] та кліренс у 150 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 110 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів], KENDA
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 150 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів], KENDA
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Переваги та особливості:
- Цільна фара з підвищеним відбивачем та великим світловим пучком.
- Нова конфігурація бака, що робить його більш зручним для посадки.
- Два дискових гальма на передньому колесі з збільшенням загальної поверхні кожного з гальмівних дисків, що виключає перегрів.
- Сталева просторової рама.
- Паперовий масляний фільтр.
- Стандартний захист двигуна.
- Карбюраторна система з вакуумним клапаном.
- Легкосплавний руль з відмінним перетином.
- Нова конструкція заднього гальмівного циліндра.
- Алюмінієвий уловлювач ланцюга.
- Пластикова захист гальмівного диска.
- Усі основні електричні з'єднання новим типом герметичних з'єднань PIN-TO-TOP.
- АКБ 12V 7А (AGM-акумулятор).
- Корпусні накладки, виконані з ударопрочного гнучкого пластику.
- Оснащений клаксоном, простою та інформативною цифровою приладовою панеллю.
Вихлопна труба прямоточного типу, виконана з нержавіючої сталі, яка видає відмінний приємний басистий звук.