KOVI VERTA

Мотоцикл KOVI VERTA – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Байк класу "Street Fighter" KOVI VERTA — міський герой доріг, що представляє собою поєднання стилю та функціональності. Його агресивний дизайн виражає дух урбанізованого середовища, а легка конструкція та спортивна геометрія забезпечують видатну маневреність в густині міських потоків. Зручні сидіння та динамічні двигуни роблять його ідеальним для повсякденних поїздок по місту. Стрітфайтер KOVI це не просто мотоцикл, це частина міської культури, який вирізняється своїм впізнаваним стрітовим стилем. Спроектований для адаптації до міського середовища, він легко впорається з міськими викликами, приносячи в міське життя динаміку та пасію.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 2-клапанний, один розподільний вал у верхній частині головки блока цилиндров SOHC
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 17 кінських сил
• 16,8 / 6500 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 199,9 кубічних сантиметрів
• комбінована система охолодження повітрям та олією

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KOVI VERTA

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
2. Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
3. Максимальна швидкість - 119 км/год
4. Висота сідла - 798 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу. Хід стиснення 118 мм
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор, з кутом установки 31 градус відносно вертикальної осі

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1305 [мм] та кліренс у 155 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 110 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 140 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Переваги та особливості:

• Два дискових гальма на передньому колесі з збільшенням загальної поверхні кожного з гальмівних дисків, що виключає перегрів.
• Сталева просторовна рама прямокутного перерізу, з складового сталевого сплаву з додаванням двох поздовжніх силових напрямних.
• Стандартний захист двигуна.
• Пластиковий уловлювач ланцюга.
• Корпусні накладки, виконані з ударостійкого гнучкого пластику.
• Оснащений LED оптикою, клаксоном, простою та інформативною LCD приладовою панеллю.

Вихлопна труба прямоточного укороченого типу, виконана з нержавійки, що забезпечує відмінний приємний басовитий звук.