Мотоцикл KOVI MAX 300 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Мотоцикл KOVI MAX 300 – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоциклKOVI ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
KOVI MAX 300 - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий
- 25,16 кінських сил
- 23 / 7500 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
- 279 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KOVI MAX 300
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 115 км/год
- Висота сідла - 941 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу з гідравлічними амортизаторами ККЕ, з регулюванням швидкості відбою і ступеня стиснення. Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор пневмо-гідравлічний з набором регулювань відбою і ступеня стиснення та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм.
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1459 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 1,6 — 21 R [дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 2,15 — 18 R [дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.