KOVI FCS 250

Мотоцикл KOVI FCS 250 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Туристичний ендуро Мотоцикл KOVI FCS 250 — це потужність і універсальність в одному агрегаті. Зручний, маневрений і готовий до пригод, він ідеально підходить для складних місць і тривалих подорожей. Потужний двигун та вдосконалена підвіска забезпечують комфорт і прохідність, здатний до довгих поїздок, легко подолавши нерівності завдяки високому кліренсу та амортизації. Турендуро мотоцикл KOVI — вибір для пригодницьких маршрутів, з легкістю управління та надійністю на будь-якій дорозі.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 2-клапанний
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 18 кінських сил
• 17,9 / 6000 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 233 кубічних сантиметрів
• комбінована система охолодження повітрям та олією

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KOVI FCS 250

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
2. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
3. Максимальна швидкість - 117 км/год
4. Висота сідла - 890 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу з набором регулювань відбою і стиснення. Діаметр пера 41 мм
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор із системою важільної прогресії

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1410 [мм] та кліренс у 265 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 80 / 100 — 21 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 120 / 80 — 18 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.