Мотоцикл HUSQVARNA FS 450 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Мотард HUSQVARNA FS 450 — втілення міської свободи і стилю. Видатна маневреність та легка конструкція роблять його ідеальним для міських вулиць і переповненого руху. Спортивний дизайн надає йому агресивний вигляд, привертаючи увагу на дорозі, а спеціалізовані шини забезпечують відмінне зчеплення на асфальті. Економічний у витраті пального,HUSQVARNA є зручним і стильним вибором для міського способу життя. Він не лише легко подолає міські перешкоди, але й забезпечить динамічне прискорення на коротких відстанях. Ідеальний для початківців у світі мотоциклів.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
HUSQVARNA FS 450 - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 63 кінських сил
- 55 / 7500 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
- 449,9 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ HUSQVARNA FS 450
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 5-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Висота сідла - 890 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу, регульована. Хід відбою 285 мм
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор із регульованою системою важільної прогресії. Хід відбою 266 мм
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1475 [мм] та кліренс у 290 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 125 / 80 — 16,5 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 165 / 65 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.