Мотоцикл BAJAJ V15 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Відчуйте могутність та свободу дорожнього мотоцикла BAJAJ V15. Вперше сівши за кермо, ви побачите не лише засіб передвиження, а й джерело безмежних можливостей. Потужний двигун забезпечує високу продуктивність та динамічну відповідь на керування. Ефективна топливна економія та відмінна маневреність роблять цей мотоцикл ідеальним вибором для справжніх поціновувачів волі та швидкості. Високоякісні матеріали та ретельне виробництво гарантують надійність та тривалий термін служби мотоцикла. З комбінацією усіх цих переваг він ідеально підходить для середніх подорожей в межах міста, надаючи вільність та задоволення від кожного моменту на дорозі.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
BAJAJ V15 - отримав
передовий бензиновий, 4-х тактний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий, 2-клапанний, з верхнім розташуванням розподільного валу SOHC
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 12 кінських сил
- 13 / 5500 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
- 150 кубічних сантиметрів
- мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ BAJAJ V15
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 5-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 125 км/год
- Висота сідла - 800 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка
- Ззаду, встановлена маятникова, два амортизатори
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1315 [мм] та кліренс у 165 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 90 / 90 — 18 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 120 / 80 — 16 R [мм/% — дюймів]
- стоїть надійний і простий в обслуговуванні, барабанний, механічне гальмо, з гарним захистом від бруду.
Переваги та особливості:
- Трубчата 2-секційна рама.
- Алюмінієвий зловмисник ланцюга.
- Великі бічні дзеркала.
- Трубчаті дуги безпеки.
- Додаткова пластикова накладка на сидіння.
- Корпусні накладки, виготовлені з гнутих металевих пластин.
- Оснащений ближнім і дальнім світлом, клаксоном, простою і інформативною аналоговою приладовою панеллю.
Вихлопна труба прямоточного типу виготовлена з нержавіючої сталі, яка виділяє чудовий приємний басовий звук.