BAJAJ BOXER BM 150X UG DISK (5 передач)

Мотоцикл BAJAJ BOXER BM 150X UG DISK (5 ПЕРЕДАЧ) – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Відчуйте могутність та свободу дорожнього мотоцикла BAJAJ BOXER X150D Disk UG. Вперше сівши за кермо, ви побачите не лише засіб передвиження, а й джерело безмежних можливостей. Потужний двигун забезпечує високу продуктивність та динамічну відповідь на керування. Ефективна топливна економія та відмінна маневреність роблять цей мотоцикл ідеальним вибором для справжніх поціновувачів волі та швидкості. Високоякісні матеріали та ретельне виробництво гарантують надійність та тривалий термін служби мотоцикла. З комбінацією усіх цих переваг він ідеально підходить для середніх подорожей в межах міста, надаючи вільність та задоволення від кожного моменту на дорозі.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 4-клапанний
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 10,5 кінських сил
• 10,49 / 5500 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 150 кубічних сантиметрів
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ BAJAJ BOXER X150D Disk UG

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 5-ти ступінчаста
2. Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
3. Максимальна швидкість - 125 км/год
4. Висота сідла - 810 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка
• Ззаду, встановлена маятникова, два амортизатори

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1285 [мм] та кліренс у 190 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 3 — 17 R [дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 100 / 90 — 17 R [мм/% — дюймів]
• стоїть надійний і простий в обслуговуванні, барабанний, механічне гальмо, з гарним захистом від бруду.

Переваги та особливості:

• Легка трубчата рама.
• Вітрове скло.
• Динамічний розгін.
• Зменшений розмір акумулятора.
• Багажна платформа на задній частині корпусу.
• Крім багажника, має 2 бічні підставки, на яких також можна перевозити до 35 кг на кожній.
• Трубчасті дуги безпеки.
• Алюмінієвий ловець ланцюга.
• Великі зручні дзеркала.
• Корпусні накладки, виконані з металевих елементів.
• Порт USB з вологозахистом на приборній панелі.
• Оснащений ближнім і дальним світлом, клаксоном, простою і інформативною аналоговою приборною панеллю з індикацією включеної передачі.

Exhaust T.E.C. – спеціально налаштована камера в вихлопній системі. Служить резонатором і збільшує крутний момент на низьких і середніх обертах двигуна.