BAJAJ BOXER BM 150 UG (5 передач)

Мотоцикл BAJAJ BOXER BM 150 UG (5 ПЕРЕДАЧ) – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Відчуйте могутність та свободу дорожнього мотоцикла BAJAJ BOXER BM 150 UG. Вперше сівши за кермо, ви побачите не лише засіб передвиження, а й джерело безмежних можливостей. Потужний двигун забезпечує високу продуктивність та динамічну відповідь на керування. Ефективна топливна економія та відмінна маневреність роблять цей мотоцикл ідеальним вибором для справжніх поціновувачів волі та швидкості. Високоякісні матеріали та ретельне виробництво гарантують надійність та тривалий термін служби мотоцикла. З комбінацією усіх цих переваг він ідеально підходить для середніх подорожей в межах міста, надаючи вільність та задоволення від кожного моменту на дорозі.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 4-клапанний
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 12,5 кінських сил
• 12,26 / 5000 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 144,8 кубічних сантиметрів
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ BAJAJ BOXER BM 150 UG

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 5-ти ступінчаста
2. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
3. Максимальна швидкість - 125 км/год
4. Висота сідла - 808 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка
• Ззаду, встановлена маятникова, два амортизатори

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1285 [мм] та кліренс у 190 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 3 — 17 R [дюймів]
• стоїть надійний і простий в обслуговуванні, барабанний, механічне гальмо, з гарним захистом від бруду.

Ззаду:

• 100 / 90 — 17 R [мм/% — дюймів]
• стоїть надійний і простий в обслуговуванні, барабанний, механічне гальмо, з гарним захистом від бруду.

Переваги та особливості:

• Легка трубчата рама.
• Динамічний розгін.
• Покращений розмір акумулятора.
• Багажна платформа на задній частині корпусу.
• Крім багажника, має 2 бічних підставки, на яких також можна перевозити до 35 кг на кожній.
• Трубчасті дуги безпеки.
• Алюмінієвий зловмисник ланцюга.
• Великі зручні дзеркала.
• Корпусні насадки, виконані з металевих елементів.
• Порт USB з вологостійкою на приладовій панелі.
• Оснащений ближнім і дальнім світлом, клаксоном, простою та інформативною аналоговою приладовою панеллю з індикацією включеної передачі.

Exhaust T.E.C. – спеціально настроєна камера в вихлопній системі. Служить резонатором і збільшує крутний момент на низьких і середніх обертах двигуна.