Мотоцикл VOGE AC525X – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Хотите прочувствовать мир скорости? Мотоцикл VOGE AC525X объединил в себе мощь, стиль и эмоции. Данный мотоцикл предлагает исключительную маневренность и точное управление, а его легкая конструкция и аэродинамический дизайн создают идеальное сочетание скорости и элегантности. Современные технологии и выдающиеся характеристики двигателя добавляют инновационный оттенок в каждую поездку. Спортбайк VOGE — не просто средство передвижения, а уникальное воплощение страсти к вождению и стремление к совершенству на дороге.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
VOGE AC525X - получил
резвый бензиновый, 4-х тактный, LX267MR двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 2-цилиндровый, 4-клапанный, DOHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 53,9 лошадиных сил
- 50,5 / 7000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
- 494 кубических сантиметров
- радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
▲ Способствует от большого перегрева двигателя. ▲
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ VOGE AC525X
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая, последовательная (схема 1-N-2-3-4-5-6)
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 180 км/ч
- Высота седла - 820 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка KYB, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор KYB
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
▲ Дисковые тормоза с 2-поршневым суппортом. ▲
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1450 [мм] и клиренс в 200 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 110 / 80 — 19 R [мм/% — дюймов], спицованные диски
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 150 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов], спицованные диски
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
▲ Выносливый и мягкий передний амортизатор. ▲