SHINERAY XY200GY-6C

SHINERAY XY200GY-6C – предназначение и описание:

SHINERAY XY200GY-6C – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Этот кроссовый мотоцикл предназначен для езды по пересеченной местности и легкого бездорожья. Данная модель имеет малый вес, надежный тяговый мотор от известного производителя, производительную амортизацию также, он имеет достаточно большой клиренс (310 мм), и это все хорошо сказывается на управлении данным мотоциклом на разных скоростях и поверхностях. Эти и многие другие инженерные решения дают мотоциклу невероятную стабильность при прохождении разных трасс с разным типом покрытия.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

SHINERAY XY200GY-6C - получил мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 14,8 лошадиных сил
• 15 / 5500 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 197 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SHINERAY XY200GY-6C

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
3. Максимальная скорость - 102 км/ч
4. Высота седла - 900 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, с увеличенным ходом сжатия и гидравлическими амортизаторами. Рабочая часть пера закрыта гофрированными кожухами.
• Cзади, установлена маятниковая, пружинно-гидравлический моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1370 [мм] и клиренс в 297 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 80 / 100 — 21 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 110 / 100 — 18 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и особенности:

• Легкий трубчатый корпус.
• Ударопрочные пластиковые пластины.
• Интегрированная защита двигателя.
• Полностью новая усиленная конструкция траверсы
• Новая ступица заднего колеса с усиленным шести точечным болтовым креплением приводной звезды.
• Багажная платформа на задней части корпуса.
• Полностью измененная центральная проводка + герметичные электро-разъемы Pin-To-Pin.
• Пластиковая защита цепи.
• Все крепежные соединения соединяются болтами с минимальной твердостью 8.8 Н мм2 и макс. 10.9 Н мм2
• АКБ 12V 7А (AGM-батарея).
• USB-порт.
• Новый тип грипсов на руле из материала поливинилэтилен.
• Улучшенная евро-стандартизированная оптика с LED лампами, клаксон, простая и понятная приборная панель с тахометром и цифровым дисплеем.

Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавейки, которая выдает отличный приятный басовитый звук.