SPARK SP125C-2AR

Мопед SPARK SP125C-2AR – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Мопед SPARK SP125C-2AR — это современный мотоцикл легкого класса "Альфа". Его стильный дизайн притягивает внимание, а низкий расход топлива заставляет радоваться владельцев каждый день. Легкая конструкция и точная геометрия гарантируют достаточную маневренность и динамичное управление. Тяговитый двигатель делает мопед SPARK не только приятным, но и эффективным при перевозке грузов и преодолении высот. Эргономичный дизайн и удобные сиденья создают комфортное вождение даже на долгих расстояниях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

SPARK SP125C-2AR - получил передовой бензиновый, 4-х тактный, 153FMI двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый
• 8,4 лошадиных сил
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 120 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP125C-2AR

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 95 км/ч

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, предусматривающего инновационные решения в области подвески. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 80 / 90 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 90 / 90 — 17 R [мм/% — дюймов]
• стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.