BSE PH10L 140 ENDURO Ел. стартер

Пітбайк BSE PH10L 140 ENDURO ЕЛ. СТАРТЕР – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Пітбайк BSE PH10L 140 ENDURO ЕЛ. СТАРТЕР — це компактний і легкий мотоцикл для тих, хто шукає адреналін та захопливе водіння. Відзначаючись видатною маневреністю, він ідеально підходить для тренувань та розвитку майстерності в керуванні. Надійний двигун, незважаючи на його невеликий розмір, готовий до динамічного і захоплюючого водіння. Міцні компоненти з високоякісних матеріалів забезпечують надійність і довгий термін служби в екстремальних умовах траси. BSE ідеальний для навчання та розвитку навичок, він відкриває світ мотоспорту для початківців райдерів і дозволяє оволодіти різноманітними видами водіння.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 2-клапанний
• 10 кінських сил
• 10 / 8500 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 140 кубічних сантиметрів
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ BSE PH10L 140 ENDURO Эл. стартер

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 4-х ступінчаста
2. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
3. Максимальна швидкість - 60 км/год
4. Висота сідла - 830 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1260 [мм] та кліренс у 320 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 70 / 100 — 17 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 90 / 100 — 14 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.