Мотоцикл VOGE 300RR EFI ABS (ИНЖЕКТОР) – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Хочете відчути світ швидкості? Мотоцикл VOGE 300RR EFI ABS (ИНЖЕКТОР) об'єднав у собі потужність, стиль і емоції. Даний мотоцикл пропонує виняткову маневреність і точне керування, а його легка конструкція і аеродинамічний дизайн створюють ідеальне поєднання швидкості і елегантності. Сучасні технології та видатні характеристики двигуна додають інноваційний відтінок у кожну поїздку. Спортбайк VOGE — не просто засіб передвиження, а унікальне втілення пристрасті до водіння і прагнення до вдосконалення на дорозі.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
VOGE 300RR EFI ABS - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний, 2 розподільних вала двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий, 4-клапанний
- 29 кінських сил
- 25 / 7000 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
- 292,4 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ VOGE 300RR EFI ABS
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 135 км/год
- Висота сідла - 780 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор Pro-Link
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1340 [мм] та кліренс у 145 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 110 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 150 / 60 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.