Мотоцикл VIPER V250-CR5 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Відчуйте могутність та свободу дорожнього мотоцикла VIPER V250-CR5. Вперше сівши за кермо, ви побачите не лише засіб передвиження, а й джерело безмежних можливостей. Потужний двигун забезпечує високу продуктивність та динамічну відповідь на керування. Ефективна топливна економія та відмінна маневреність роблять цей мотоцикл ідеальним вибором для справжніх поціновувачів волі та швидкості. Високоякісні матеріали та ретельне виробництво гарантують надійність та тривалий термін служби мотоцикла. З комбінацією усіх цих переваг він ідеально підходить для середніх подорожей в межах міста, надаючи вільність та задоволення від кожного моменту на дорозі.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
VIPER V250-CR5 - отримав
потужний бензиновий, 4-х тактний, CGB двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий
- 16,5 кінських сил
- 17 / 6000 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
- 223 кубічних сантиметрів
- мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ VIPER V250-CR5
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 5-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 120 км/год
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та визначною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, що передбачає інноваційні рішення в галузі підвіски. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 100 / 80 — 18 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 130 / 80 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.