SPARK SP200D-1

Мотоцикл SPARK SP200D-1 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Мотоцикл SPARK SP200D-1 – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоциклSPARK ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 2-клапанний
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 16 кінських сил
• 14 / 7500 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 197 кубічних сантиметрів
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ SPARK SP200D-1

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 5-ти ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
2. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
3. Максимальна швидкість - 95 км/год
4. Висота сідла - 840 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1350 [мм] та кліренс у 290 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 80 / 100 — 21 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 120 / 80 — 18 R [мм/% — дюймів]
• стоїть надійний і простий в обслуговуванні, барабанний, механічне гальмо, з гарним захистом від бруду.

Переваги та особливості:

• Легка сталева дуплексна трубчата рама.
• Стандартний захист двигуна.
• Армовані гальмівні трубки.
• Захисні гофровані насадки на передній вилці.
• Корпусні накладки, виконані з ударостійкого гнучкого пластика.
• Обладнана ближнім та дальнім світлом і сигналами поворотів, клаксоном. Вологостійка, інформативна, комбінована приладова панель, зі світлодіодним підсвічуванням.

На цю модель встановлюється прямоточний вихлоп, який виділяє приємний басовий звук.