Мотоцикл LONCIN LX300GY SX2 PRO – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Мотоцикл LONCIN LX300GY SX2 PRO – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоциклLONCIN ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
LONCIN LX300GY SX2 Pro - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний, 2 розподільних вала двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий, 4-клапанний
- 29 кінських сил
- 25 / 7500 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
- 292,4 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ LONCIN LX300GY SX2 Pro
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 130 км/год
- Висота сідла - 910 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор Pro-Link
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1470 [мм] та кліренс у 285 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 90 / 90 — 21 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 120 / 90 — 18 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.