Мотоцикл LIFAN KPX250 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Мотоцикл LIFAN KPX250 – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоциклLIFAN ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.
▲ Дискові гальма зі 2-поршневим суппортом. ▲
▲ Сертифікована за євростандартом. ▲
▲ Електронні - спідометр, тахометр, індикатор палива, лічильники пробігу – загального, номер ввімкненої передачі, індикатори ввімкнення покажчиків повороту. ▲
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
LIFAN KPX250 - отримав
потужний бензиновий, 4-х тактний, NBS 172FMM двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий, 2-клапанний, SOHC
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 21 кінських сил
- 20 / 6500 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
- 249 кубічних сантиметрів
- мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ LIFAN KPX250
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 109 км/год
- Висота сідла - 905 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу
- Ззаду, встановлена амортизаторна стійка, що кріпиться на маятниковий важіль додатковими кронштейнами з'єднувального механізму (прогресія)
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1450 [мм] та кліренс у 288 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 90 / 90 — 21 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 120 / 90 — 18 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.