Мотоцикл KTM 790 DUKE – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Мотоцикл KTM 790 DUKE — це мінімалістичний дизайн і легка вага, які роблять байк маневреним і динамічним у керуванні. Віддзеркалюючи спортивний дух, нейкед KTM призначений підкреслити взаємодію райдера з дорогою. Ідеально підходить для міських вулиць, він надає зручність і легкість маневрування в міському потоці. Потужний двигун, незважаючи на мінімалістичний вигляд, забезпечує високу продуктивність. Експресивний стиль нейкедів підкреслює індивідуальність кожного райдера, роблячи кожну поїздку неповторною і привертаючи багато уваги глядачів.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
KTM 790 DUKE - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 2-циліндровий, 8-клапанний, DOHC
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 105 кінських сил
- 87 / 8000 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
- 799 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KTM 790 DUKE
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 225 км/год
- Висота сідла - 825 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка WP APEX 43 мм. Хід підвіски 140 мм
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор WP APEX. Хід підвіски 150 мм
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1475 [мм] та кліренс у 185 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 120 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 180 / 55 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.