Мотоцикл KTM 690 SMC R – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Мотард KTM 690 SMC R — втілення міської свободи і стилю. Видатна маневреність та легка конструкція роблять його ідеальним для міських вулиць і переповненого руху. Спортивний дизайн надає йому агресивний вигляд, привертаючи увагу на дорозі, а спеціалізовані шини забезпечують відмінне зчеплення на асфальті. Економічний у витраті пального,KTM є зручним і стильним вибором для міського способу життя. Він не лише легко подолає міські перешкоди, але й забезпечить динамічне прискорення на коротких відстанях. Ідеальний для початківців у світі мотоциклів.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
KTM 690 SMC R - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 1-циліндровий, 4-клапанний, DOHC
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 74 кінських сил
- 73,5 / 6500 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
- 693 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KTM 690 SMC R
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 199 км/год
- Висота сідла - 990 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1480 [мм] та кліренс у 270 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 120 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 160 / 60 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.