KTM 50 SX

Мотоцикл KTM 50 SX – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Кроссовий Мотоцикл KTM 50 SX — втілення потужності та подолання екстремальних місцевостей. Його високопродуктивний двигун і спеціалізовані шини забезпечують неперевершену прохідність та зчеплення з будь-якими дорожніми умовами. Легка конструкція та професійна підвіска гарантують видатну маневреність в ускладнених умовах. Спортивний дизайн надає агресивний зовнішній вигляд, підкреслюючи його призначення для екстремального водіння. Крім зазначеного, кросовий байк KTM привертає увагу і професійних гонщиків своїми можливостями для участі в гонках і змаганнях. Надійний, потужний і стильний мотоцикл відкриває нові горизонти для любителів екстремальних пригод.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий
• наявність антивібраційного балансувального валу
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 49 кубічних сантиметрів
• радіаторно-водяна система охолодження двигуна

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KTM 50 SX

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
2. Максимальна швидкість - 60 км/год
3. Висота сідла - 684 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1032 [мм] та кліренс у 252 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 100 / 60 — 12 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 100 / 60 — 12 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.