KOVI JNR 250

Мотоцикл KOVI JNR 250 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Мотоцикл KOVI JNR 250 – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоцикл KOVI ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 4-клапанний
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 24,5 кінських сил
• 24 / 6600 [Нм при об./хв.]
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
• 249 кубічних сантиметрів
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KOVI JNR 250

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 6-ти ступінчаста, послідовна (схема 1-N-2-3-4-5-6)
2. Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
3. Максимальна швидкість - 110 км/год
4. Висота сідла - 880 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка типу Double Function Fork (DFF)
• Ззаду, встановлена маятникова

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1410 [мм] та кліренс у 300. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 1,6 — 21 R [дюймів], алюмінієвий, маточина лита
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 2,05 — 18 R [дюймів], алюмінієвий, маточина лита
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.