GEON TRX 300-YGH

Мотоцикл GEON TRX 300-YGH – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

GEON TRX 300-YGH – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоцикл GEON ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

Бензиновий мотор вирізняється простотою та надійністю в експлуатації. Мотоцикл GEON TRX 300-YGH — отримав жвавий бензиновий, 4-х тактний, LX176FMN (YB300H) двигун з такими технічними характеристиками:

• 1-циліндровий, 4-клапанний, SOHC
• Об'єм двигуна — 286 см³
• Максимальна потужність — 25.5 к.с.
• Крутний момент — 25 Н·м при 6500 об/хв
• Наявність антивібраційного балансувального валу
• комбінована система охолодження повітрям та олією
• за подачу палива відповідає карбюратор (проста та ремонтопридатна система живлення)
• Система змащення — тиском та розбризкуванням, з мокрим картером
• Рекомендована олива — мастило SAE 10W-40 або 15W-50 не нижче SE. Напівсинтетика для мотоциклетних двигунів (залежно від сезону)
• Витрата палива — 3 л/100 км
• Об'єм паливного бака — 9.5 л

ОПИС ТА ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ GEON TRX 300-YGH

Для комфортного користування мотоциклом були передбачені наступні конструктивні рішення:

1. КПП — механічна, 6-ти ступенева
2. Зчеплення — механічне, багатодискове, в масляній ванні
3. Тип приводу — ланцюговий
4. Електронна система запалювання з ключа
5. Максимальна швидкість — 120 км/год
6. Висота сидіння — 890 мм
7. Суха маса — 105 кг
8. Габарити (Д×Ш×В) — 1980 x 815 x 1160 мм

Підвіска:

• Спереду встановлена телескопічна вилка, перевернута, з набором регулювань
• Ззаду встановлена маятникова, гідравлічний моноамортизатор, з набором регулювань

Ці рішення дозволяють з комфортом долати нерівності. Ви обов’язково знайдете баланс під свою вагу та умови використання між м’якістю та керованістю техніки.

Оснащення:

• Приладова панель — Електронна
• Датчики на приладовій панелі — спідометр, тахометр
• Світло — LED-фара
• Комплектація — LED-фари, дзеркала заднього виду, захист рук

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу 1490 мм та кліренс 310 мм.

Контроль і безпека — у кожній деталі гальмівної системи:

Спереду:

• Розмір колеса — 90 / 90 — 21 R
• Встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури. дисковий, гідравлічний, вентильований, 2-х поршневий супорт

Ззаду:

• Розмір колеса — 120 / 90 — 18 R
• Встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури. дисковий, гідравлічний, вентильований, 1-но поршневий супорт

Колеса та ходова частина:

• Матеріал маятника — алюміній