GEON Dakar GNX 300 EFI (Enduro) Factory

Мотоцикл GEON DAKAR GNX 300 EFI (ENDURO) FACTORY – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:

Мотоцикл GEON DAKAR GNX 300 EFI (ENDURO) FACTORY – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоцикл GEON ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

• 1-циліндровий, 4-клапанний, DOHC
• наявність антивібраційного балансувального валу
• 30 кінських сил
• 26 / 6000 Нм при об./хв.
• за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
• 299 кубічних сантиметрів
• радіаторно-водяна система охолодження двигуна

ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ GEON Dakar GNX 300 EFI

Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:

1. КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
2. Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
3. Максимальна швидкість - 130 км/год
4. Висота сідла - 920 мм

Підвіска:

• Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу
• Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор із набором регулювань. Хід 110 мм

Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.

ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1460 [мм] та кліренс у 290 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:

Спереду:

• 80 / 100 — 21 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Ззаду:

• 100 / 90 — 18 R [мм/% — дюймів]
• встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.

Переваги та особливості:

• У цьому мотоциклі використовується велика кількість фрезерованих алюмінієвих компонентів: траверси, кріплення керма, задня зірка, важелі гальма та зчеплення.
• Легка сталева рама.
• Bluetooth модуль для налаштування паливних карт.
• Стандартний захист двигуна.
• Армовані гальмівні трубки.
• Інжекторна система подачі пального.
• Силіконові патрубки.
• Літій-іонний акумулятор замість важкого гелевого.
• Подвійний радіатор для охолодження TwinAir.
• Ходові компоненти Geon Motorsport.
• Тайванський кермо PRO CAKEN з алюмінію сьомої серії.
• Корпусні накладки, виконані з ударостійкого гнучкого пластику.
• Оснащений ближнім і далеким світлом, сигналами поворотів, клаксоном, вологозахисною інформативною цифровою панеллю від виробника зі світлодіодною підсвіткою.

На цю модель встановлено новий покращений глушник з резонатором, який видає тихий приємний басовитий звук.