Мотоцикл BENELLI TRK 502X ABS OFF-ROAD – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Туристичний ендуро Мотоцикл BENELLI TRK 502X ABS OFF-ROAD — це потужність і універсальність в одному агрегаті. Зручний, маневрений і готовий до пригод, він ідеально підходить для складних місць і тривалих подорожей. Потужний двигун та вдосконалена підвіска забезпечують комфорт і прохідність, здатний до довгих поїздок, легко подолавши нерівності завдяки високому кліренсу та амортизації. Турендуро мотоцикл BENELLI — вибір для пригодницьких маршрутів, з легкістю управління та надійністю на будь-якій дорозі.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
Benelli TRK 502X ABS Off-Road - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний, рядний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 2-циліндровий (з паралельним розташуванням циліндрів), 8-клапанний
- 47,6 кінських сил
- 45 / 5000 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
- 500 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ Benelli TRK 502X ABS Off-Road
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 165 км/год
- Висота сідла - 785 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами
- Ззаду, встановлена важільна, маятникового типу з моноамортизатором
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1525 [мм] та кліренс у 240 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 110 / 80 — 19 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 150 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.