Мотоцикл BENELLI TNT 300 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Мотоцикл BENELLI TNT 300 — це мінімалістичний дизайн і легка вага, які роблять байк маневреним і динамічним у керуванні. Віддзеркалюючи спортивний дух, нейкед BENELLI призначений підкреслити взаємодію райдера з дорогою. Ідеально підходить для міських вулиць, він надає зручність і легкість маневрування в міському потоці. Потужний двигун, незважаючи на мінімалістичний вигляд, забезпечує високу продуктивність. Експресивний стиль нейкедів підкреслює індивідуальність кожного райдера, роблячи кожну поїздку неповторною і привертаючи багато уваги глядачів.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
Benelli TNT 300 - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний, 2 розподільних вала двигун з такими
технічними характеристиками:
- 2-циліндровий, 8-клапанний, DOHC
- 38 кінських сил
- 28 / 9000 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
- 300 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ Benelli TNT 300
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 165 км/год
- Висота сідла - 795 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами
- Ззаду, встановлена важільна, маятникового типу з моноамортизатором
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1405 [мм] та кліренс у 140 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 120 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 160 / 60 — 17 R [мм/% — дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.