Shineray HUMMER 200 LUX

Квадроцикл Shineray HUMMER 200 LUX – ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОПИС:

Shineray HUMMER 200 LUX — це квадроцикл з повним приводом 4х4, створений для складних маршрутів, пересіченої місцевості та активного відпочинку. Завдяки підвищеній прохідності він легко долає підйоми, бруд та піщані ділянки. SHINERAY відкриває нові можливості для тих, хто шукає техніку для пригод, роботи на природі та далеких виїздів.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

Бензиновий мотор вирізняється простотою та надійністю в експлуатації. Квадроцикл Shineray HUMMER 200 LUX — отримав потужний бензиновий, 4-х тактний, двигун з такими технічними характеристиками:

• 1-циліндровий
• 10 к.с.
• 6500 об/хв.
• 14 / 6000 Н·м при об/хв.
• 199 см³
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)

ОПИС ТА ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ

Для комфортного користування мотоциклом були передбачені наступні конструктивні рішення:

1. КПП — автомат (варіатор)
2. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручної ніжки стартера)
3. Максимальна швидкість — 65 км/год
4. Висота сидіння — 790 мм

Підвіска:

• Спереду встановлена незалежна, стійки McPherson + А-подібні, гвинтові пружини, амортизатори
• Ззаду встановлена моноамортизатор

Ці рішення дозволяють з комфортом долати нерівності. Ви обов’язково знайдете баланс під свою вагу та умови використання між м’якістю та керованістю техніки.

ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та стійкістю на дорозі досягається завдяки ретельному проєктуванню, враховуючи колісну базу 1160 мм та кліренс 220 мм.

Контроль та безпека — у кожній деталі гальмівної системи:

Спереду:

• Розмір колеса: 23 / 7 — 10 R
• Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний

Ззаду:

• Розмір колеса: 22 / 10 — 14 R
• Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний