Питбайк YCF START F88SE – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Питбайк YCF START F88SE — это компактный агрегат, идеальный для всех, от новичков до подростков. Легкий и маневренный мини-мотоцикл - предлагает безопасное введение в мир мотоциклетного вождения. Экономичный двигатель делает его доступным для повседневного использования, так же он является отличным инструментом развития навыков вождения. Несмотря на свои размеры, минибайк YCF предоставляет захватывающие моменты и веселье на коротких дистанциях. Легкость хранения, транспортировки, низкая стоимость обслуживания и доступность запчастей делают минибайки привлекательным выбором для разнообразной аудитории мотоциклистов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
YCF START F88SE - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, с верхним расположением распредвала OHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 9 лошадиных сил
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 88 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ YCF START F88SE
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 4-х ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Высота седла - 710 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа USPD, с регулировками
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор регулируемый 265 мм
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1040 [мм] и клиренс в 310 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 2,5 — 12 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 3 — 10 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.