Питбайк YCF BIGY 150 EMX – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Питбайк YCF BIGY 150 EMX — это компактный и легкий мотоцикл для тех, кто ищет адреналин и увлекательное вождение. Отличаясь выдающейся маневренностью, он идеально подходит для тренировок и развития мастерства в вождении. Надежный двигатель, несмотря на свой небольшой размер, готов к динамичному и захватывающему вождению. Прочные компоненты из высококачественных материалов обеспечивают надежность и долгий срок службы в экстремальных условиях трассы YCF идеален для обучения и развития навыков, он открывает мир мотоспорта для начинающих райдеров и позволяет овладеть разнообразными видами вождения.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
YCF BIGY 150 EMX - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, SOHC
- 13,9 лошадиных сил
- 8,8 / 7000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 150 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ YCF BIGY 150 EMX
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 4-х ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Высота седла - 850 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа YCF
- Cзади, установлена Маятниковый рычаг YCF 300 мм с моно аммортизатором
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1300 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 100 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 100 / 90 — 14 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.