KOVI PiT 150X PRO

Питбайк KOVI PiT 150X PRO – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Питбайк KOVI PiT 150X PRO — это компактный и легкий мотоцикл для тех, кто ищет адреналин и увлекательное вождение. Отличаясь выдающейся маневренностью, он идеально подходит для тренировок и развития мастерства в вождении. Надежный двигатель, несмотря на свой небольшой размер, готов к динамичному и захватывающему вождению. Прочные компоненты из высококачественных материалов обеспечивают надежность и долгий срок службы в экстремальных условиях трассы KOVI идеален для обучения и развития навыков, он открывает мир мотоспорта для начинающих райдеров и позволяет овладеть разнообразными видами вождения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Питбайк KOVI PiT 150X PRO — получил передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый
• Объем двигателя — 140 см³
• Максимальная мощность — 11.5 л.с.
• Максимальные обороты двигателя — 7800 об/мин
• комбинированная система охлаждения воздухом и маслом
• за подачу топлива отвечает карбюратор (простая и ремонтопригодная система питания)
• Рекомендуемое масло — MOTUL 5100 4Т 10W-40 / 15W-50
• Объем топливного бака — 6.2 л

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ KOVI PiT 150X PRO

Для комфортного использования мотоцикла были продуманы следующие конструкционные решения:

1. КПП — механическая, 4-х ступенчатая
2. Сцепление — механическое, многодисковое, в масляной ванне
3. Тип привода — цепной, 428Н (звезды 14/43)
4. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
5. Максимальная скорость — 100 км/ч
6. Высота седла — 875 мм
7. Снаряженная масса — 95 кг
8. Сухая масса — 88 кг
9. Габариты (Д×Ш×В) — 1940 x 760 x 1117 мм

Подвеска:

• Впереди установлена телескопическая вилка, перевернутая, ⌀ 36 мм, стойка 735 мм, KKE
• Сзади установлена маятниковая, моноамортизатор, стойка 315 мм, KKE, с увеличенным диаметром штока

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

Оснащение:

• Приборная панель — Счетчик моточасов
• Наличие функций — Защита рук, защита двигателя, зеркала

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1320 мм и клиренс 310 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса — 19 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, ⌀ 210 мм, 3,8

Сзади:

• Размер колеса — 16 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 1-но поршневой суппорт, ⌀ 190 мм, 3,8