HUSQVARNA TC 65 – предназначение и описание:
Мировая шведская компания, которая выпускает: садовую, строительную и мото-технику. Мотоцикл линейки ТС, которая хорошо зарекомендовала себя на нашем рынке, серию данных мотоциклов полюбили из-за того, что, на них устанавливают высококачественные ходовые элементы, также, могут отличаться продуманной эргономикой, и агрессивным дизайном. HUSQVARNA TC 65 станет отличным компаньоном для начинающего райдера на пути к новым горизонтам. Данная модель предназначена для езды по проселочным дорогам и по дорогам с легким бездорожьем. К сожалению, мотоцикл невозможно эксплуатировать на дорогах общего пользования из-за отсутствия светотехники.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
HUSQVARNA TC 65 - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 46,9 кубических сантиметров
- комбинированная система охлаждения воздухом и маслом
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ HUSQVARNA TC 65
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Высота седла - 750 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор пневмо-пружинный
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1137 [мм] и клиренс в 280 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 60 / 100 — 14 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 80 / 100 — 12 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и комплектация:
- Премиальные компоненты.
- Высокопрочный алюминиевый руль с поролоновой противоударной подушкой.
- Алюминиевый уловитель цепи.
- Подвеска WP XAST с большим ходом отбоя.
- Ударопрочные пластиковые корпусные накладки.
- Прочная стальная рама.
- Тормозная система от фирмы Formula.
- Пластиковая защита переднего пера.
Прямоточная выхлопная труба с каталитической зоной, которая выдает агрессивный звук от компании FMF.