GEON X-Ride 190 PRO Motard

GEON X-Ride 190 PRO Motard – предназначение и описание:

GEON X-Ride 190 PRO Motard – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. На первый взгляд это кроссовый, но на самом деле это Motard модельного ряда X-Ride, такой же как и ”X-Ride 150”, но слегка модернизирован, доработана тормозная система. Как полагается для этой линейки, он комплектуется мощным и тяговым двигателем, отличным отзывом на газ, мягкими подвесками и полной регулировкой, что позволяет его эксплуатировать как и для городских поездок так и для участия в соревнованиях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 17 лошадиных сил
• 13 / 8000 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 187,2 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GEON X-Ride 190 PRO Motard

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 120 км/ч
4. Высота седла - 820 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор с набором регулировок. Ход 100 мм

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1260 [мм] и клиренс в 350 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 90 / 90 — 12 R [мм/% — дюймов], внедорожная шипованная
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 100 / 80 — 12 R [мм/% — дюймов], внедорожная шипованная
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и особенности:

• Легкая стальная рама типа «Клетка».
• Стандартная защита двигателя.
• Армированные тормозные трубки.
• Подвеска с полным набором регулировок.
• Руль и подушка от производителя ProTaper
• Корпусные накладки выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
• Оснащен LED ближним и дальним светом с сигналами поворотов, клаксоном, влагозащитной, информативной, цифровой, жидкокристаллической приборной панелью, со светодиодной подсветкой.

Установлена новая улучшенная выхлопная система с резонатором от MegaBomb, которая выдает тихий приятный басовитый звук.