GEON X-Ride 190 PRO Motard – предназначение и описание:
GEON X-Ride 190 PRO Motard – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. На первый взгляд это кроссовый, но на самом деле это Motard модельного ряда X-Ride, такой же как и ”X-Ride 150”, но слегка модернизирован, доработана тормозная система. Как полагается для этой линейки, он комплектуется мощным и тяговым двигателем, отличным отзывом на газ, мягкими подвесками и полной регулировкой, что позволяет его эксплуатировать как и для городских поездок так и для участия в соревнованиях.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
GEON X-Ride 190 PRO Motard - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 17 лошадиных сил
- 13 / 8000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 187,2 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GEON X-Ride 190 PRO Motard
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 4-х ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 120 км/ч
- Высота седла - 820 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1260 [мм] и клиренс в 350 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 90 / 90 — 12 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 100 / 80 — 12 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- Легкая стальная рама типа «Клетка».
- Стандартная защита двигателя.
- Армированные тормозные трубки.
- Подвеска с полным набором регулировок.
- Руль и подушка от производителя ProTaper
- Корпусные накладки выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен LED ближним и дальним светом с сигналами поворотов, клаксоном, влагозащитной, информативной, цифровой, жидкокристаллической приборной панелью, со светодиодной подсветкой.
Установлена новая улучшенная выхлопная система с резонатором от MegaBomb, которая выдает тихий приятный басовитый звук.