XTR Е-702

Электропитбайк XTR Е-702 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

XTR Е-702 — это экологичная альтернатива классическому питбайку. Электропитбайк от XTR предлагает мгновенную тягу, низкий уровень шума и отсутствие выхлопов. Легкий вес и прочная конструкция делают его идеальным для молодых райдеров и мотоспортивных тренировок. Быстрая зарядка и простота эксплуатации добавляют удобства и радости от использования.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Электрический мотор не требует сложного обслуживания и идеально подходит для городской езды. Электропитбайк XTR Е-702 — получил новейший электрический, , двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1000 Вт
• гелевая
• 36 В
• 12 А·ч
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
• за подачу энергии отвечает электрическая система управления (мгновенный отклик и высокая эффективность)

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП — автомат
2. Электронная система зажигания с ключа
3. Максимальная скорость — 30 км/ч
4. Высота седла — 600 мм

Подвеска:

• Впереди установлена телескопическая вилка, перевернутая, нерегулируемая
• Сзади установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу и клиренс.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса: 2,5 — 10 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый

Сзади:

• Размер колеса: 2,5 — 10 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый