Мотоцикл ZONTES ZT155-GK – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Байк класса "Street Fighter" ZONTES ZT155-GK — городской герой дорог, представляющий собой сочетание стиля и функциональности. Его агрессивный дизайн выражает дух урбанизированной среды, а легкая конструкция и спортивная геометрия обеспечивают выдающуюся маневренность в густых городских потоках. Удобные сиденья и динамичные двигатели делают его идеальным для повседневных поездок по городу. Стритфайтер ZONTES это не просто мотоцикл, это часть городской культуры, выделяющийся своим узнаваемым стритовым стилем. Спроектированный для адаптации к городской среде, он легко справляется с уличными вызовами, принося в городскую жизнь динамизм и страсть.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
ZONTES ZT155-GK - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый
- 18,8 лошадиных сил
- 16 / 7500 [Нм при об./мин.]
- за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
- 155 кубических сантиметров
- радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ZONTES ZT155-GK
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
- Электронная система зажигания с ключа
- Максимальная скорость - 135 км/ч
- Высота седла - 790 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1365 [мм] и клиренс в 204 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 110 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 130 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.