ZONSEN CYCLON RX401

Мотоцикл ZONSEN CYCLON RX401 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Туристический эндуро Мотоцикл ZONSEN CYCLON RX401 - это мощь и универсальность в одном агрегате. Комфортный, маневренный и готовый к приключениям, он идеально подходит для сложных местностей и длительных путешествий. Мощный двигатель и продвинутая подвеска обеспечивают комфорт и проходимость, способный к долгим поездкам, он легко преодолевает неровности благодаря высокому клиренсу и амортизации. Турэндуро мотоцикл ZONSEN - выбор для приключенческих маршрутов, с легкостью управления и надежностью на любой дороге.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 2-цилиндровый, 8-клапанный, DOHC
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 42,5 лошадиных сил
• 37 / 8000 [Нм при об./мин.]
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
• 400 кубических сантиметров
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ZONSEN CYCLON RX401

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 140 км/ч
4. Высота седла - 810 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
• Сзади, установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1410 [мм] и клиренс в 185 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 110 / 80 — 19 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 140 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.