Мотоцикл ZONSEN CYCLON RX401 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Туристический эндуро Мотоцикл ZONSEN CYCLON RX401 - это мощь и универсальность в одном агрегате. Комфортный, маневренный и готовый к приключениям, он идеально подходит для сложных местностей и длительных путешествий. Мощный двигатель и продвинутая подвеска обеспечивают комфорт и проходимость, способный к долгим поездкам, он легко преодолевает неровности благодаря высокому клиренсу и амортизации. Турэндуро мотоцикл ZONSEN - выбор для приключенческих маршрутов, с легкостью управления и надежностью на любой дороге.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
ZONSEN CYCLON RX401 - получил
резвый бензиновый, 4-х тактный, марки TC400R двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 2-цилиндровый, 8-клапанный, DOHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 42,5 лошадиных сил
- 37 / 8000 [Нм при об./мин.]
- за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
- 400 кубических сантиметров
- радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ZONSEN CYCLON RX401
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 140 км/ч
- Высота седла - 810 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1410 [мм] и клиренс в 185 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 110 / 80 — 19 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 140 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.