Мотоцикл ZONGSHEN ZS250-5 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Погрузитесь в мир бескомпромиссного стиля и свободы с Zongshen ZS250-5. Уникальная эстетика, которую предоставляет ZONGSHEN, можно назвать произведением искусства на колесах. Низкое сидение придает ему агрессивный облик, обеспечивая при этом удивительное удобство и легкость в управлении. Отличная устойчивость на дороге и возможность наслаждаться круизами по шоссе, создают атмосферу удовольствия и свободы. Звучание специальных выхлопных систем придаст каждому мгновению эмоциональный оттенок, а стильное круизерское вождение становится частью вашей жизни. Поднимите свой стиль на новый уровень, воплотите свободу на дороге и окунитесь в уникальный мир чопперов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Zongshen ZS250-5 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный, V-образный с продольным расположением двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 2-цилиндровый
- 17,5 лошадиных сил
- 15,5 / 6000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 248 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Zongshen ZS250-5
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 120 км/ч
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1600 [мм] и клиренс в 130 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 2,15 — 18 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 2,15 — 18 R [дюймов]
- стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.