VOGE 650DS

VOGE 650DS — DS8 Adventure (Loncin 650DS DS8) – предназначение и описание:

VOGE 650 DS8 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Современная модель мотоциклов китайского концерна. Мотоцикл создан специально для активных людей которые могут его использовать как и в городском цикле, так и не теряя времени съехать с дороги и поехать по бездорожью в какое-то красивое место. На первый взгляд мотоцикл может показаться чем то схожим с дизайном мотоциклов от не менее известной компании BMW, но это не так это совсем новый дизайн на нашем рынке со своими чертами который западет в душу знающему человеку. Для езды по дороге общего пользования мотоцикл нужно установить на учет. Новинка была представлена в 2020 году и быстро завоевала популярность среди рейдеров. 

▲ Дисковые тормоза с 2-поршневым суппортом, и ABS системой. ▲

▲ Багажник с возможностью установки кофра. ▲

▲ Витривалий та м'який передній амортизатор. ▲

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый, 4-клапанный
• 49,6 лошадиных сил
• 60 / 5500 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
• 652 кубических сантиметров
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ VOGE 650DS

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
3. Максимальная скорость - 180 км/ч
4. Высота седла - 805 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор пневмогидравлический Pro-Link

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1470 [мм] и клиренс в 210 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 110 / 80 — 19 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 150 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и комплектация:

• Стальная трубчатая пространственная рама с порошковым покрытием (птичья клетка).
• Стандартная защита двигателя.
• Ветровое стекло.
• Пластиковый уловитель цепи.
• Зеркала широкой обзорности.
• Пластиковый держатель номера выполнен брызговиком.
• Современная линзовая оптика с добавлением LED элементов.
• USB порт под приборной панелью.
• Багажная платформа на задней части корпуса с возможностью установки багажной системы.
• Производительная подвеска от известной компании KYB.
• Также, оснащен ближним и дальним светом, габаритными огнями, клаксоном, информативной приборной панелью с LCD дисплеем.

Улучшенная выхлопная труба, прямоточная укороченного типа, с добавлением двух катализаторов и двумя лямбдными зонами, которая выполнена из нержавейки, и выдает отличный тихий приятный басовитый звук.