VIPER V250L NEW – предназначение и описание:
VIPER V250L NEW – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Мотоцикл с хорошими техническими параметрами и привлекательным исполнением. Производитель тщательно подошел к созданию модели, использовал современные системы и надежные детали для сборки прочной и мощной конструкции.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
VIPER V250L NEW - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 19 лошадиных сил
- 20 / 6000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 249 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ VIPER V250L NEW
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 100 км/ч
- Высота седла - 850 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1325 [мм] и клиренс в 290 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 2,75 — 21 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 4,10 — 18 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- Ручка пассажира с багажной платформой на задней части корпуса.
- Подножки пассажира.
- Стальной трубчатый каркас.
- Стандартная защита двигателя.
- Пластиковый уловитель цепи.
- Защита рук.
- Зеркала широкой обзорности.
- Оснащен ближним и дальним светом, габаритными огнями на бензобаке, клаксоном, информативной аналоговой приборной панелью.
Выхлопная труба прямоточная укороченного типа, выполнена из нержавейки, которая выдает приятный звук.