SPARTA Charger 150cc – предназначение и описание:
SPARTA Charger 150сс – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Городской мопед от всеми известной компании «Минск», предыдущую модификацию данного мотоцикла полюбили из-за простоты использования, современная версия сохранила данную тенденцию и стал намного лучше, красивее, мощнее, экономичнее. SPARTA Charger 150сс получил строгий дизайн всеми любимых мотоциклов таких как: Минск, JAWA и другие. Мопед переназначен для ежедневных комфортных поездок по городу, но в любой момент можно свернуть с главной дороги и поехать по проселочной дороге в тур поход. Перед выездом на дорогу общего пользования необходимо установить его на учет в МРЕО.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SPARTA Charger 150cc - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный, 162FMJ двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый
- 12,6 лошадиных сил
- 14,8 Нм
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 149 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARTA Charger 150cc
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 119 км/ч
- Высота седла - 820 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1215 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 2,75 — 18 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 3 — 18 R [дюймов]
- стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.
Преимущества и комплектация:
- Сзади багажная платформа.
- Возможность нести полезную нагрузку в 170 кг.
- Защита цепи.
- Шины высокой проходимости.
- Складная подножка водителя.
- Дуги безопасности, рама, выхлопная труба хромированная.
- Модернизированное крепление брызговика.
- Задний маятник в виде изогнутого двойного элемента который дает дополнительное усиление оси.
- Ветровое стекло.
- Зеркала широкой обзорности.
- Большая евро-стандартизированная оптика.
- Защитная гофра на амортизаторах.
- Корпусные накладки, выполненные из металлических пластин.
- Оснащен более улучшенной фарой ближнего и дальнего света, габаритными огнями, сигналами поворотов, мягкими нескользящими ручками, клаксоном, простой и понятной аналоговой приборной панелью.