SPARK SP300T-4

Мотоцикл SPARK SP300T-4 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

SPARK SP300T-4 Туристический эндуро SPARK SP300T-4 - это мощь и универсальность в одном агрегате. Комфортный, маневренный и готовый к приключениям, он идеально подходит для сложных местностей и длительных путешествий. Мощный двигатель и продвинутая подвеска обеспечивают комфорт и проходимость, способный к долгим поездкам, он легко преодолевает неровности благодаря высокому клиренсу и амортизации. Турэндуро мотоцикл SPARK - выбор для приключенческих маршрутов, с легкостью управления и надежностью на любой дороге.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Мотоцикл SPARK SP300T-4 — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, Zongshen PR300 двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный, с верхним расположением клапанов
• Наличие балансирного вала обеспечивает сниженные вибрации
• 22 л.с.
• 8500 об/мин.
• 21 / 7500 Н.м при об/мин.
• 271 см³
• комбинированная система охлаждения воздухом и маслом
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП — механическая, 6-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость — 130 км/ч

Подвеска:

• Впереди установлена телескопическая вилка, перевернутая
• Сзади установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1420 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса: 110 / 80 — 17 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт

Сзади:

• Размер колеса: 140 / 70 — 17 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 1-но поршневой суппорт