SPARK SP300CR-7

Мотоцикл SPARK SP300CR-7 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

SPARK SP300CR-7 – это не просто "транспортное средство", это ключ к путешествиям, где свобода вождения становятся неотъемлемой частью. Мощный двигатель, легкий вес, специальная подвеска гарантируют выдающуюся маневренность при преодолении сложных участков, будь то прокладывание маршрута сквозь пересеченную местность или восхождение на вершину горного хребта. Большой ход подвески и высокий клиренс обеспечивают эффективную амортизацию, делая мотоцикл SPARK идеальными для экстремального вождения. Прочные материалы и усиленная конструкция призваны обеспечивать выживаемость в экстремальных условиях и долгий срок службы. С эндуро мотоциклом Вы не "просто водитель", Вы становитесь путешественником, исследующим мир в поисках новых перспектив и захватывающих впечатлений.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Мотоцикл SPARK SP300CR-7 — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, LONCIN YBS300 двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный
• Объем двигателя — 294,9 см³
• Максимальная мощность — 28.6 л.с.
• Крутящий момент — 21 Н·м
• Наличие антивибрационного балансировочного вала
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
• за подачу топлива отвечает карбюратор (простая и ремонтопригодная система питания)
• Система смазки — давлением и разбрызгиванием, с мокрым картером
• Рекомендуемое масло — масло SAE 10W-40 или 15W-50 не ниже SE. Полусинтетика, для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезона)
• Расход топлива — 3.5 л/100 км
• Объем топливного бака — 7 л

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP300CR-7

Для комфортного использования мотоцикла были продуманы следующие конструкционные решения:

1. КПП — механическая, 5-ти ступенчатая
2. последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
3. Сцепление — механическое, многодисковое, в масляной ванне
4. Тип привода — цепной
5. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
6. Максимальная скорость — 110 км/ч
7. Высота седла — 940 мм
8. Снаряженная масса — 110 кг
9. Габариты (Д×Ш×В) — 1960 x 815 x 1300 мм
10. Грузоподъемность — 150 кг

Подвеска:

• Впереди установлена телескопическая вилка, перевернутая
• Сзади установлена маятниковая, моноамортизатор и прогрессией

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

Оснащение:

• Приборная панель — Электронная
• Датчики на приборной панели — спидометр, одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
• Свет — LED-фара
• Комплектация — Зеркала заднего вида, защита рук

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1430 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса — 80 / 100 — 21 R

Сзади:

• Размер колеса — 120 / 90 — 18 R