Мотоцикл SPARK SP250D-3 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Мотоцикл SPARK SP250D-3 – это не просто "транспортное средство", это ключ к путешествиям, где свобода вождения становятся неотъемлемой частью. Мощный двигатель, легкий вес, специальная подвеска гарантируют выдающуюся маневренность при преодолении сложных участков, будь то прокладывание маршрута сквозь пересеченную местность или восхождение на вершину горного хребта. Большой ход подвески и высокий клиренс обеспечивают эффективную амортизацию, делая мотоцикл SPARK идеальными для экстремального вождения. Прочные материалы и усиленная конструкция призваны обеспечивать выживаемость в экстремальных условиях и долгий срок службы. С эндуро мотоциклом Вы не "просто водитель", Вы становитесь путешественником, исследующим мир в поисках новых перспектив и захватывающих впечатлений.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SPARK SP250D-3 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный, Loncin RE250 двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, с верхним расположением клапанов
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 17 лошадиных сил
- 8000 об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 223 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
▲ Стильная фара обтекаемой формы, сертифицированная по евростандарту. ▲
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP250D-3
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая, механическая последовательная
- Электронная система зажигания с ключа
- Максимальная скорость - 117 км/ч
- Высота седла - 840 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
▲ Электронные - спидометр, тахометр, индикатор топлива, счетчики пробега - общего, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота. ▲
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1315 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 80 / 100 — 19 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 120 / 90 — 16 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
▲ Спасают ваши колени от падения. ▲