SPARK SP200R-49

Мотоцикл SPARK SP200R-49 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

SPARK SP200R-49 — это максимум эмоций при минимуме обвеса. Нейкед от SPARK создан для тех, кто ценит чистоту линий и прямое взаимодействие с дорогой. Открытая конструкция, отсутствие пластика и агрессивная посадка подчеркивают уникальный характер мотоцикла. Маневренный и отзывчивый, он идеально подходит для городской среды, позволяя чувствовать каждый поворот и контролировать движение на интуитивном уровне. Такой байк — это не просто транспорт, это продолжение личности райдера и выбор в пользу честной езды без лишнего.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Мотоцикл SPARK SP200R-49 — получил мощный бензиновый, 4-х тактный, CG200 двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный, OHC
• Объем двигателя — 197 см³
• Максимальная мощность — 13 л.с.
• Максимальные обороты двигателя — 7500 об/мин
• Наличие антивибрационного балансировочного вала
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
• за подачу топлива отвечает карбюратор (простая и ремонтопригодная система питания)
• Система смазки — давлением и разбрызгиванием, с мокрым картером
• Рекомендуемое масло — масло SAE 10W-40 или 15W-50 не ниже SE. Полусинтетика, для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезона)
• Расход топлива — 2.1 л/100 км
• Объем топливного бака — 14 л

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP200R-49

Для комфортного использования мотоцикла были продуманы следующие конструкционные решения:

1. КПП — механическая, 5-ти ступенчатая
2. последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
3. Сцепление — механическое, многодисковое, в масляной ванне
4. Тип привода — цепной
5. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
6. Максимальная скорость — 110 км/ч
7. Высота седла — 790 мм
8. Сухая масса — 135 кг
9. Грузоподъемность — 150 кг

Подвеска:

• Впереди установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами, перевернутая
• Сзади установлена маятниковая, пружинно-гидравлический моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

Оснащение:

• Приборная панель — Электронная
• Датчики на приборной панели — спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов
• Свет — LED-фара с линзой интегрированна в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED
• Наличие функций — Блокировка поворота руля
• Комплектация — Зеркала заднего вида

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1275 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса — 90 / 90 — 17 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический

Сзади:

• Размер колеса — 120 / 80 — 17 R
• Стоит надежный и простой в обслуживании барабанный механический тормоз, с хорошей защитой от грязи. барабанный, с механическим приводом

Колеса и ходовая часть:

• Легкосплавный литой