Мотоцикл SPARK SP200D-5B – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Почувствуйте мощь и свободу дорожного мотоцикла SPARK SP200D-5B. Впервые сев за руль, Вы увидите не просто средство передвижения, а источник бескрайних возможностей. Мощный двигатель, обеспечивает высокую производительность и динамичный отклик на управление. Эффективная топливная экономия и отличная маневренность делают этот мотоцикл идеальным выбором для настоящих ценителей свободы и скорости. Высококачественные материалы и тщательное производство гарантируют надежность и долгий срок службы мотоцикла. С комбинацией всех этих преимуществ он идеально подходит для средней длины поездок в пределах города, даря свободу и удовлетворение от каждого момента на дороге.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SPARK SP200D-5B - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, с верхним расположением клапанов
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 13,2 лошадиных сил
- 7500 [об./мин.]
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 196 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP200D-5B
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая, последовательная (схема 1-N-2-3-4-5)
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 130 км/ч
- Высота седла - 870 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1370. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 90 / 90 — 19 R [мм/% — дюймов], спицованные диски
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 120 / 90 — 17 R [мм/% — дюймов], спицованные диски
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
ДВИГАТЕЛЬ
ТРАНСМИССИЯ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И ТОРМОЗА
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ